来源 ：各省市自治区发改委/交通厅官网 、基建通等

核心提示 ：近期 ，国家发改委 、省级发改委/交通厅 、自然资源部 、交通运输部等政府部门 ，批复了 14 项投资额在 5 亿元以上的重大铁路 、公路交通工程 ，项目总额达 1074 亿元

基建通大数据（cnsuido01）统计 ，近期 ，国家发改委 、省级发改委/交通厅 、自然资源部 、交通运输部等政府部门 ，批复了 14 项投资额在 5 亿元以上的重大铁路 、公路交通工程 ，项目总额达 1074 亿元 ，包括新建合浦至湛江铁路 、五河至蒙城高速 、玉溪机场高速公路 、都匀至香格里拉高速等百亿大项目在内 ，批复内容包括工程可行性研究报告 、项目核准 、工程建设用地 、初步设计 。具体的项目批复情况如下 ：

铁路项目

292 亿元

1.1新建合浦至湛江铁路项目

最新动态 ：2023 年 6 月 8 日消息 ，项目调整可行性研究报告于近日获得国家发展改革委批复 。

总投资 ：约 257 亿元

新建正线长度 ：141.665 千米

设计时速 ：350 千米/小时

车站 ：4 座

工期 ：4 年

工程概况 ：合湛高铁自既有邕北线合浦站侧向引出 ，经北海 、山口 、廉江 、遂溪至湛江西站 。新建正线长度 141.665 千米 ，新建北海北（越行站） 、山口 、廉江南 、遂溪南站共 4 座车站 ，正线桥梁 50 座累计全长为 98.784 千米 ，无隧道工程 ，全线桥梁占比为 69.74％ 。 

1.2随县楚北公铁联运物流有限公司铁路专用线

最新动态 ：2023 年 6 月 11 日 ，项目核准获湖北省发改委批复 。

项目总投资 ：12.1618 亿元

线路全长 ：15.976 公里

设计速度 ：80 公里/小时

设站 ：2 座

建设工期 ：24 个月

工程概况 ：工程位于湖北省随州市随县境内 ，线路接轨于汉丹铁路随阳店站东侧 ，上跨规划改建 316 国道 ，绕避黑龙口 、鲁城河水库饮用水源保护区 ，于吴山镇栎坡塆北侧设石材园站 。线路全长 15.976 公里 ，全线共设随阳店（既有） 、石材园 2 座车站 。主要建设内容包括线路 、轨道 、站场 、路基 、桥隧和配套的房建 、车辆 、给排水 、通信 、信号 、电力等工程 。

1.3石首港多式联运铁路专用线项目

最新动态 ：2023 年 6 月 19 日 ，项目核准获湖北省发改委批复 。

项目总投资 ：14.3756 亿元

线路全长 ：17.04 公里

设计速度 ：80 公里/小时

设站 ：2 座

建设工期 ：24 个月

工程概况 ：工程位于湖北省荆州市石首市境内 ，线路接轨于浩吉铁路石首站东侧 ，向东下穿浩吉铁路 ，沿枣石高速公路西侧并行向北上跨在建 G234 国道 、S221 省道后向西跨越东方渠至新建港口站 ，线路全长 17.04 公里 。全线共设石首（既有） 、港口物流园区 2 座车站 。主要建设内容包括线路 、轨道 、站场 、路基 、桥隧和配套的房建 、车辆 、给排水 、通信 、信号 、电力等工程 。

1.4内江国际物流港铁路专用线项目

最新动态 ：2023 年 6 月 21 日 ，项目核准获四川省发改委批复 。

工程总投资 ：8.4738 亿元

计划工期 ：12 个月主要

建设内容 ：项目位于内江市白马镇 ，接轨于内六线内江南站 。在内江南站站房对侧新建专用线货物装卸线 1 条 ，装卸线有效长度 780 米 ，货物线外侧新建集装箱装卸场 ，设尽头式货物线 2 条 ，装卸线有效长度均为 780 米 。车站六盘水端新建专用线调车作业牵出线 1 条 ，牵出线有效长度 850 米 ，线路全长铺轨 5.232 公里 。项目一期计划新建到发线 1 条 、装卸线 2 条 、仓库 2 座 ，配套龙门吊 2 台 ；二期建设冷链集装箱装卸线 1 条 、仓库 2 座 。一期项目计划总投资约 8.5 亿元 ，设计发到运量 267 万吨/年 。

开工时间 ；计划于今年 8 月开工建设 。

公路项目

782 亿元

2.1五河至蒙城高速公路项目

最新动态 ：2023 年 6 月 6 日消息 ，五河至蒙城高速公路项目（蚌埠市段）建设用地获自然资源部批复 。

批复概算 ：147.97 亿元

项目全长 ：119.509 公里

设计速度 ：120 公里/小时

建设工期 ：3 年

工程概况 ：项目起于五河县双忠庙镇 ，经固镇 、怀远向西止于蒙城县板桥集镇 ，接在建亳蒙高速 。全线采用双向四车道高速公路标准 ，设计速度 120 公里/小时 ，路基宽度 27 米 ，设五河北 、固镇南 、包集 、板桥集枢纽互通立交 4 处 ，五河北（枢纽） 、东刘集 、固镇南（枢纽） 、连城 、杨庙（预留） 、包集（枢纽） 、蚌埠机场 、双桥集 、板桥集南 、板桥集（枢纽）等 10 处互通立交 。计划 2025 年 12 月底建成通车 。

中标单位 ：

施工 TJ-01 标 ：中交第二航务工程局有限公司

施工 TJ-02 标 ：保利长大工程有限公司

施工 TJ-03 标 ：中铁二十三局集团有限公司

施工 TJ-04 标 ：安徽省交通建设股份有限公司

施工 TJ-05 标：安徽省路桥工程集团有限责任公司

施工 TJ-06 标 ：安徽省交通建设股份有限公司

施工 TJ-07 标 ：保利长大工程有限公司

开工时间 ：2023 年 6 月 18 日

2.2玉溪机场高速公路（红塔区研和至江川区江城）项目

最新动态：2023 年 6 月 13 日 ，初步设计获云南省交通运输厅批复 。

项目初步设计概算核定 ：109.9295 亿元

路线全长 ：38.277 公里

设计速度 ：100 公里／小时

总工期 ：3 年

工程概况 ：路段起于玉溪市红塔区研和街道哨坡附近 ，设枢纽互通立交连接国高 G8511 昆磨高速 ，止于玉溪市江川区江城镇桃园村附近，设枢纽互通立交连接澄江至江川高速公路 ，路线全长 38.277 公里 。全线设置玉溪南（枢纽） 、哨坡 、九溪 、桃园（枢纽）4 处互通式立交 。全线采用双向六车道高速公路标准建设 ，设计速度 100 公里／小时 。

2.3国道 G324 线龙文朝阳漳滨至蓝田蔡坂段公路工程

最新动态 ：2023 年 6 月 15 日 ，工程可行性研究报告获福建省发改委批复 。

项目总投资估算 ：11.5 亿元

路线总长：约 4.7 公里

设计速度 ：80 公里/小时

建设工期 ：18 个月

项目建设规模及主要内容 ：本项目起点位于龙文区朝阳镇漳滨村 ，顺接在建国道 G324 线龙海角美大碑头至龙文朝阳漳滨段 ，设北环路互通与北环城路交叉并上跨厦蓉高速 ，终于蓝田镇蔡坂村 ，顺接国道 G324 线龙文区东环城路马洲大桥段。全线采用一级公路标准建设兼具城市道路功能 ，设计速度 80 公里/小时 、双向八车道 ，路基宽度 34 米 。

2.4国道 G228 线荔城北高冲沁至秀屿埭头后海（海堤段）工程

最新动态 ：2023 年 6 月 15 日 ，工程可行性研究报告获福建省发改委批复 。

项目总投资估算 ；6.4 亿元

路线全长 ：约 2.92 公里

设计速度 ：80 公里/小时

建设工期 ：24 个月

项目建设规模及主要内容 ：本项目路线起于荔城区北高镇冲沁村 ，顺接现状国道 G228 线北高埕头至秀屿后海 303 海堤段 ，在内海建后海特大桥 ，终于秀屿区埭头镇潘宅村 ，与现状国道 G228 线秀屿埭头通港公路平面交叉 。同步建设必要的交通设施和滨海风景道 。全线采用一级公路标准建设 ，设计速度 80 公里/小时 ，双向六车道 ，路基宽度 30 米 。

开工时间 ：2022 年 9 月 27 日已开建

2.5国道 G228 线福安乌山特大桥公路工程

最新动态 ：2023 年 6 月 19 日 ，工程可行性研究报告获福建省发改委批复 。

项目总投资估算 ：8.83 亿元

路线总长 ：约 3.7 公里

设计速度 ：60 公里/小时

建设工期 ：36 个月

项目建设规模及主要内容 ：本项目路线起于福安市赛岐镇泥湾村 ，顺接现状国道 G228 线湾坞至长岐段 ，路线沿西北方向布设 ，经长岐村 ，在长岐村与下长岐村之间建乌山特大桥至甘江村 ，后经南塘村 ，终于福安市甘棠镇港边村 ，顺接现状国道 G228 线甘棠至英平段 。同步建设必要交通 、市政设施和滨海风景道 。全线采用一级公路标准建设兼市政功能 ，设计速度 60 公里/小时 ，双向六车道 ，路基宽度 36 米 。

开工时间 ：2022 年 12 月 23 日已开建 ，计划于 2025 年底完工通车 。

2.6111 国道舍伯吐至哈根庙段公路

最新动态 ：2023 年 6 月 20 日 ，工程建设用地手续获得自然资源部批复 。

总投资 ：7.42 亿元

路线全长 ：39.5 公里

工程概况 ：舍伯吐至哈根庙段公路是 111 国道北京至漠河公路中的一段 ，是国家和自治区干线公路网的重要组成部分 ，是通辽市与兴安盟联系的最便捷公路通道 。该项目路线全长 39.5 公里 ，采用双向四车道一级公路标准建设 。

2.7沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目

最新动态 ：2023 年 6 月 20 日 ，工程可行性研究报告获福建省发改委批复 。

项目估算总投资 ：约 5.54 亿元

建设工期 ：24 个月

项目建设规模及主要内容 ：本项目与沈海高速公路的交叉桩号为 K1990+400 ，采用半定向 T 型互通方案 ，互通区主线长约 0.96 公里 。互通设置 5 条匝道 ，总长 1.96 公里 ，设计速度 40 公里/小时 ，单向单车道路基宽度 9 米 ，单向双车道路基宽度 10.5 米 ，双向双车道路基宽度 16.5 米 。设置收费站一处 。互通连接线总长 0.379 公里 ，设计速度 40 公里/小时 ，双向四车道 ，路基宽度 21 米 。

2.8国道 G638 线安溪城厢码头至金谷汤内段公路工程

最新动态 ：2023 年 6 月 21 日 ，工程可行性研究报告获福建省发改委批复 。

项目总投资估算 ：7.21 亿元

路线总长：约 12.7 公里

设计速度 ：60 公里/小时

建设工期 ：36 个月

项目建设规模及主要内容 ：本项目路线起于安溪县城厢镇码头村 ，顺接现状国道 G638 线 ，经彭格村 、岭南村 ，后路线沿蓬莱镇区西北侧山坡展线 ，经龙船岛 、虎空 ，终于金谷镇汤内村 ，顺接现状国道 G638 线 。全线采用一级公路标准建设 ，设计速度 60 公里/小时 ，起点城厢码头至蓬莱镇段（约 7 公里）及蓬莱镇至终点金谷汤内段（约 2.7 公里）为双向四车道，路基宽度 18 米 ；蓬莱镇区路段（约 3 公里）为双向六车道 ，路基宽度 25 米 。

2.9国高网 G7611 都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段建设项目

最新动态 ：2023 年 6 月 28 日消息 ，工程初步设计获得交通运输部批复 。

项目概算投资 ：469 亿元

全长 ：181.243 公里

设计速度 ：80 公里/小时

总工期 ：5 年

工程概况 ：项目路线起于丽江宁蒗红桥硝洞村附近川滇省界大华山隧道 ，止于香格里拉以南的益松 ，全长 181.243 公里 。其中 ，云南境 168.968 公里 ，四川境 12.275 公里 。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时 ，全线设置泸沽湖 、翠玉 、东坡甸 、格瓦 、拉伯 、抓子 、洛吉 、干沟 、九龙 、普达措 、天生桥 、益松（枢纽）12 处互通式立交 。云南境同步建设天生桥（香格里拉东） 、泸沽湖 、翠玉 、格瓦 、拉伯 、洛吉 、干沟 、九龙 8 条互通连接线 ，共长 22.185 公里 ；四川境同步建设抓子互通连接线 ，长 1.675 公里 。天生桥互通连接线采用一级公路标准建设 ，其他互通连接线采用三级公路标准建设 。

电力专线设计施工总承包（EPC）中标单位 ：云南天星实业有限公司 、云南红河电力设计有限公司、云南交发投资开发经营有限公司 、云南鼎仑建筑工程有限公司

2.10S216 怀洪新河特大桥及连接线工程

最新动态 ：2023 年 6 月 29 日消息 ，工程可研报告获蚌埠市发展改革委批复 。

项目总投资 ：8.97 亿元

路线全长 ：约 10 公里

设计时速 ：60 公里/小时

工程概况 ：该项目起点位于现有 S216 小圩镇与申集镇交界处 ，向南延伸对老路进行重建 ，经下黄村西侧跨越怀洪新河 ，经民潘东侧向南接省道 S311 。