来源
：中铁十四局 3月12日
，由中铁十四局承建的沙南高速公路南平段A7标段张坊隧道左洞顺利进洞
，标志着沙南高速公路正式进入隧道施工阶段
。 沙南高速是连接沙县与南平市的便捷快速通道
，全长约93.5公里
，设计时速100公里
，为双向四车道
，沿途乡镇全部设互通
，方便百姓出行
。此次进洞施工的张坊隧道长约1.5公里
，围岩破碎
，构造复杂
，施工风险大。隧道进出口段为五级围岩，且隧道进口位于半山腰处
，与山脚下公路高度差约72米
，相当于24层楼高
，机械进场
、材料运输困难
。 自进场以来
，项目部紧紧围绕“生态保护
、绿色发展
、民生改善相统一”等重要指示
，克服了阴雨天气
、交通不利等因素影响
，科学管理
、合理调配
、精心施工
，修建施工便道
，开辟隧道入口场地
，统筹施工机械设备进场
，通过大管棚施工工艺
，具备了进洞条件
，为二季度全面大干提供了基础
。“进洞后
，我们将及时修筑洞门
，增强洞口地段围岩的稳定性
，并做好排水疏导
，加强周围边坡的防护措施
。”该项目技术负责人说道
。 据悉
，沙南高速公路项目是福建省重点建设工程
，已列入国家高速公路网
，项目建成后
，沙县至南平武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内
，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略
、推动老区苏区振兴具有重要意义
。
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